Nižšie náklady - dlhšia životnosť

DPF filter (diesel particulate filter)

     Filter pevných častíc (z angl. Diesel Particulate Filter skrátene DPF = dieselový časticový filter). Toto zariadenie je určené na filtráciu pevných častíc -sadzí z výfukových plynov vznetového motora.

Filter pevných častíc bol vyvinutý hlavne pre mestský cyklus prevádzky vozidla, keď má motor najvyššiu produkciu sadzí.

     Proces regenerácie prebieha vo vyšších a konštantných rýchlostiach, čo všeobecne nie je možné dosiahnuť v meste. Vozidlá jazdiace výhradne pri nízkych otáčkach a rýchlostiach mestskej dopravy môžu vyžadovať periodické výjazdy vyššou rýchlosťou mimo mesta, aby sa dokázal filter pevných častíc vyčistiť.

Účinnosť DPF:

Filter pevných častíc spravidla odstráni 85% a viac %  sadzí, za určitých podmienok môže dosiahnuť až 100%.

Druhy DPF:

     Sú PDF filtre, ktoré sa používajú iba raz a po „naplnení“ popolom sa vymenia za nové.

     Iné sú navrhnuté tak, aby spálili nahromadené častice jednak pasívne (pomocou jedného katalyzátora), alebo aktívnymi prostriedkami. K tým patrí napríklad ohrievanie filtra pevných častíc na spaľovaciu teplotu pomocou paliva.

     Naprogramovaním motora na dobu, kedy sa filter naplní spôsobom, ktorý zvyšuje teplotu výfukových plynov aby vzniklo vyhorenie sadzí; produkcia vysokého množstva NOx aby sa dosiahla oxidácia nahromadeného popola, prípadne prostredníctvom iných metód. Tento proces je známy ako „regenerácia PDF filtra“.

 

Ako predĺžiť  životnosť PDF?

 

     Neignorovať príliš dlho varovné svetlo a jazdiť príliš dlho s vozidlom v mestskom cykle. V tom prípade nemusí regenerácia filtra pevných častíc prebehnúť správne a regenerácia pokračuje opakovane. To zväčša vedie k takej poruche filtra pevných častíc, keď je potrebná jeho výmena.

     Poruchy na vstrekovačoch paliva má za následok kontamináciu filtra naftou. Preto doporučujeme používať receptúru 696-D ošetrenie palivového systému dieselového motora.

     Poruchy na turbokompresoroch má za následok kontamináciu filtra naftou motorovým olejom. Vždy používajte motorový olej určený pre motor konkrétneho vozidla. Ak ste neistý opýtajte sa na viacerých miestach tú istú otázku.

 

Kedy a ako môže teda bežný spotrebiteľ začať riešiť PDF?

Najlepšie začať hneď na začiatku používania tohto filtra.

 

Nafta obsahuje zašpiňovač :-) č.1 MERO.

Mero je metyl ester repky olejnej. V nafte sa nachádza v rôznom percentuálnom zastúpení.

Pre lepšiu spaľovateľnosť nafty doporučujem používať: 

Letné aditiva do nafty Bishops Original A-SDFT

 

Po čase je veľmi prospešné použiť:

696-D ošetrenie palivového systému dieselového motora

 

Náklady na tieto aditíva sa niekoľko násobne vrátia predĺžením životnosti DPF filtra vstrekovacích jednotiek a samotnej palivovej sústavy.

 

 

 

Tieto stránky využívajú Cookies. Prečítajte si informácie o tom, ako používame cookies na týchto webových stránkach.